Consultoria e Assessoria em Eng. de Manutenção 

A Manutenção Preventiva, como o próprio nome sugere, consiste em um trabalho de prevenção de defeitos que possam originar a parada ou um baixo rendimento dos equipamentos em operação. Esta prevenção é feita baseada em estudos estatísticos, estado do equipamento, local de instalação, condições elétricas que o suprem, dados fornecidos pelo fabricante (condições ótimas de funcionamento, pontos e periodicidade de lubrificação, etc.), entre outros. Dentre as vantagens, podemos citar:

      - Diminuição do número total de intervenções corretivas, aligeirando o custo da corretiva;

      - Grande diminuição do número de intervenções corretivas ocorrendo em momentos inoportunos como por ex: em períodos noturnos, em fins de 

         semana, durante períodos críticos de produção e distribuição, etc;

      - Aumento considerável da taxa de utilização anual dos sistemas de produção e de distribuição.

Manutenção preditiva é o acompanhamento periódico de alguma característica funcional de um equipamentos ou componente, através de dados coletados por meio de monitoração ou inspeções. As técnicas mais comuns utilizadas para manutenção preditiva podem ser: análise de vibração, termografia, análises de óleos lubrificantes/ hidráulicos e de transformadores, ultrassom,  e outras técnicas de análise não destrutivas. Este tipo de manutenção consegue predizer falhas futuras permitindo prever o tempo de vida útil dos componentes das máquinas e equipamentos e as condições necessárias para que se possa utilizá-los em sua vida útil máxima, reduzindo custo e intervenções. 

É uma nova concepção que constitui a segunda quebra de paradigma na manutenção. Praticar engenharia de manutenção é deixar de ficar consertando continuadamente, para procurar as causas básicas, modificar situações permanentes de mau desempeno, deixar de conviver com problemas crônicos, melhorar padrões e sistemáticas, desenvolver a manutenibilidade, das feedback ao projeto, interferir tecnicamente nas compras. Ainda mais: aplicar técnicas modernas, estar nivelado com a manutenção de primeiro mundo.

Ações de reparação em equipamentos e instalações de anomalias identificadas através dos meios de inspeção e que ainda não puderam produzir uma falha ou interrupção não planejada do equipamento. Estas açoes podem e devem ser programadas para as oportunidades normais de equipamento parado 

A manutenção corretiva é a forma mais óbvia e mais primária de manutenção; pode sintetizar-se pelo ciclo “quebra-repara”, ou seja, o reparo dos equipamentos após a avaria. Constitui a forma mais cara de manutenção quando encarada do ponto de vista total do sistema. Pura e simples, conduz a:

> Baixa utilização anual dos equipamentos e máquinas e, portanto, das cadeias produtivas;

> Diminuição da vida útil dos equipamentos, máquinas e instalações;

> Paradas para manutenção em momentos aleatórios e muitas vezes, inoportunos por corresponderem     a épocas de ponta de produção, a períodos de cronograma apertado, ou até a épocas de crise geral;